Accés més ràpid que el navegador!
24 les relacions: Akashi, Awaji, Carretera, Estret, Euro, Ferrocarril, Honshū, Japó, Kevlar, Kobe, Metre, Pont, Pont Golden Gate, San Francisco, Shikoku, Terratrèmol de Kobe, Torre Eiffel, Trànsit, 1986, 1988, 1995, 1997, 1998, 5 d'abril.
Akashi
és una ciutat situada al sud de la Prefectura de Hyōgo (Japó), a l'est del Mar interior a Kobe.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Akashi · Veure més »
Awaji
Awaji (淡路市, Awaji-shi) és una ciutat i municipi de l'illa d'Awaji, pertanyent a la prefectura de Hyogo, a la regió de Kansai, Japó.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Awaji · Veure més »
Carretera
Carretera actual a Niigata, Japó Una carretera o ruta (els dos termes respectivament a banda i banda de la frontera política essent manlleus per als termes desusats estrada i via) és una via de comunicació destinada a facilitar el desplaçament de vehicles amb rodes entre poblats.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Carretera · Veure més »
Estret
L'Estret de Gibraltar en perspectiva Un estret o freu és una llença, un braç de mar o un canal estret d'aigua que connecta dues masses d'aigua més grans, i per tant, es troba entre dues masses de terra.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Estret · Veure més »
Euro
LEuro (codi ISO 4217: EUR.; símbol: €) és la unitat monetària de vint dels vint-i-set estats que formen part de la Unió Europea (i també d'alguns de fora de la Unió).
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Euro · Veure més »
Ferrocarril
Ferrocarril de vapor alemany Ferrocarril modern a Birmingham Tren creuant un viaducte a l'Argentina El ferrocarril és un mitjà de transport que circula entre carrils, normalment d'acer, compost per un o més vagons o cotxes arrossegats per una locomotora.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Ferrocarril · Veure més »
Honshū
Honshū (本州; ほんしゅう) és l'illa més gran del Japó.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Honshū · Veure més »
Japó
El Japó (en japonès 日本, Nihon o Nippon; oficialment 日本国, Nihon-koku o Nipon-koku o Estat del Japó) és un país insular de l'Àsia Oriental.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Japó · Veure més »
Kevlar
Estructura molecular del Kevlar El Kevlar ® és un polímer, concretament una poliamida de fibres estan basades en poliparafenilè tereftalamida, molècula rígida que facilita aconseguir una configuració de cadena totalment estesa (recta).
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Kevlar · Veure més »
Kobe
Port de Kōbe amb la seva característica torre (esquerra) i el museu marítim. Kōbe (神戸市, Kōbe-shi) és una ciutat i municipi del Japó, localitzada a l'illa de Honshu, a les coordenades i a una altitud de 35 msnm.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Kobe · Veure més »
Metre
El metre (m) és la unitat fonamental de longitud del Sistema Internacional de pesos i mesures.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Metre · Veure més »
Pont
Golden Gate'' a San Francisco Un pont (del llatí pons) és una estructura construïda per a franquejar un obstacle físic, un riu, una vall, una carretera, una via de tren, etc.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Pont · Veure més »
Pont Golden Gate
El Pont Golden Gate és un pont penjant situat a la Badia de San Francisco (Califòrnia).
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Pont Golden Gate · Veure més »
San Francisco
San Francisco (oficialment The City and County of San Francisco) és una ciutat del nord de Califòrnia, a la costa oest dels Estats Units.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і San Francisco · Veure més »
Shikoku
Shikoku (四国, en català: "quatre províncies"), també coneguda com a regió de Shikoku (四国地方, Shikoku-chihō) és una de les quatre illes principals del Japó, així com també una regió que comprén les prefectures de Tokushima, Kagawa, Ehime i Kochi.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Shikoku · Veure més »
Terratrèmol de Kobe
El terratrèmol de Kōbe, també conegut com a gran terratrèmol d'Hanshin-Awaji, va ser un sisme que es produí a la prefectura de Hyōgo el 17 de gener de 1995 i que va assolir 6,9 punts en l'escala sismològica de magnitud de moment o de 7,2 en l'escala de Richter.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Terratrèmol de Kobe · Veure més »
Torre Eiffel
Torre Eiffel La Torre Eiffel, Tour Eiffel en francès, és una torre formada per una estructura reticulada de ferro colat, situada al Camp de Mart (París) - en francès, Champ de Mars - a l'extrem que toca al Sena, no gaire lluny del riu). Fou erigida amb motiu de l'Exposició Universal de París (1889), segons el disseny de l'enginyer Alexandre Gustave Eiffel, i va suposar una fita decisiva en la construcció amb ferro. Tot i que s'havia de desmuntar així que s'acabés aquesta exposició, hom va acabar decidint de no fer-ho. Quan va ser construïda era el monument més alt del món, amb 300 metres d'altura, i pesava al voltant de 7.300 tones, tot i que avui dia es calcula que en pesa més de 10.000, a causa dels elements que s'hi han anat afegint: el museu, restaurants, magatzems, botigues, etc. Segons el projecte inicial, la torre havia de tenir 350 metres, però els veïns es van alarmar pel perill que un edifici tan alt pogués caure i s'hi van manifestar en contra, cosa que feu decidir de reduir-ne l'altura. A l'alçada inicial cal sumar-hi avui dia els 24 m de l'antena de comunicacions que hi ha al capdamunt, afegida molt de temps després. Segons la temperatura ambiental, la cúspide de la Torre Eiffel pot acostar-se o allunyar-se de la base uns vuit centímetres, a causa de la dilatació tèrmica del metall. Segons el lloc web oficial del monument, per a arribar al cim cal pujar 1.665 esglaons. El manteniment de la torre inclou l'aplicació de cinquanta tones de pintura cada cinc anys, amb la intenció de protegir-la de la corrosió. A vegades, es canvia el color de la pintura (el 2005 la torre mostrava una tonalitat marró). En el primer pis, hi ha ordinadors que permeten de votar l'elecció del futur color de l'estructura. El color original de la torre era el groc, encara que avui dia no queda rastre d'aquest color. La meitat aproximadament de les unions entre les peces que té l'estructura estan fetes per motius de seguretat, és a dir, que la torre es mantindria dreta encara que fallessin la meitat d'aquestes unions. Això ha garantit sempre la fiabilitat de la torre, malgrat que quan es construí molts parisencs temien que pogués caure i fes una catàstrofe. Entre els anys 1889 i 2004, la Torre Eiffel ha rebut més de 200 milions de visitants, provinents tant de la mateixa França com d'arreu del món: és doncs el lloc més visitat del planeta.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Torre Eiffel · Veure més »
Trànsit
Exemple de Trànsit congestionat, a Alcalá la Real (província de Jaén, Espanya). El trànsit vehicular és el fenomen causat pel flux de vehicles en una via, carrer o autopista.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і Trànsit · Veure més »
1986
1986 (MCMLXXXVI) fou un any començat en dimecres, i declarat Any Internacional de la Pau per les Nacions Unides.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 1986 · Veure més »
1988
1988 (MCMLXXXVIII) fon un any bixest començat en divendres.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 1988 · Veure més »
1995
1995 (MCMXCV) fon un any normal del calendari gregorià començat en diumenge.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 1995 · Veure més »
1997
1997 (MCMXCVII) fou un any normal, començat en dimecres segons el calendari gregorià.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 1997 · Veure més »
1998
1998 (MCMXCVIII) fon un any normal començat en dijous segons el calendari gregorià, i parcialment corresponent al 5100 del calendari Kali Yuga.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 1998 · Veure més »
5 d'abril
El 5 d'abril és el noranta-cinquè dia de l'any del calendari gregorià i el noranta-sisè en els anys de traspàs.
Nou!!: Pont Akashi-Kaikyo і 5 d'abril · Veure més »
Redirigeix aquí:
Akashi-Kaikyō Ōhashi, Gran Pont Akashi Kaikyo, Gran Pont Akashi-Kaikyo, Gran Pont d'Akashi Kaikyo, Gran Pont d'Akashi-Kaikyo, Gran Pont de Akashi Kaikyo, Gran pont d'Akayashi Kaikyo, Gran pont de l'estret d'Akashi, Pont Akashi Kaikyo, Pont Akayashi Kaikyo, Pont d'Akashi Kaikyo, Pont d'Akashi-Kaikyo, Pont d'Akayashi Kaikyo.
