Taula de continguts
16 les relacions: Accident aeri del Montseny de 1959, Aproximació instrumental, Ascens (aeronàutica), EHang, Espai aeri, Eurocopter EC135, Força Aèria de Mèxic, IFR, Instrument de navegació aèria, Navegació aèria, Radiofar omnidireccional en VHF, Regles de vol visual, Serveis de Trànsit Aeri, Sistema de navegació per satèl·lit, Sistema de Vigilància Dependent Automàtica (ADS-B), Vol 011 d'Avianca.
Accident aeri del Montseny de 1959
L'accident aeri del Montseny de 1959 tingué lloc el 19 d'agost de 1959, quan un avió Douglas Dakota, amb registre G-AMZD, de la companyia britànica Transair Limited amb 32 persones a bord procedent de l'aeroport del Prat s'estavellà contra el Turó de l'Home a 1.713 metres d'altitud.
Veure Regles de vol instrumental і Accident aeri del Montseny de 1959
Aproximació instrumental
ILS. Un procediment d'aproximació instrumental o aproximació per instruments, és una sèrie de determinades maniobres que realitzen aeronaus que operen sota regles de vol instrumental per a la transició ordenada des de l'inici de l'aproximació a un aeroport fins a l'aterratge, o fins a un punt en el que es pot procedir amb aterratge visual.
Veure Regles de vol instrumental і Aproximació instrumental
Ascens (aeronàutica)
Iberia en l'ascens inicial després d'enlairar-se de l'Aeroport de Londres-Heathrow En aviació, un ascens és l'operació que consisteix a augmentar l'altitud d'una aeronau.
Veure Regles de vol instrumental і Ascens (aeronàutica)
EHang
Guangzhou EHang Intelligent Technology Co.
Veure Regles de vol instrumental і EHang
Espai aeri
'''Delimitacions de l'espai aeri segons el tipus''' Lespai aeri és una porció de l'atmosfera terrestre (tant sobre terra, com sobre aigua) controlada per un país en particular.
Veure Regles de vol instrumental і Espai aeri
Eurocopter EC135
El Eurocopter EC135 és un helicòpter utilitari lleuger bimotor fabricat per Airbus Helicopters (anteriorment Eurocopter).
Veure Regles de vol instrumental і Eurocopter EC135
Força Aèria de Mèxic
La Força Aèria Mexicana (FAM) és una de les dues forces armades components de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Veure Regles de vol instrumental і Força Aèria de Mèxic
IFR
* Instrumental Flight Rules o Regles de vol instrumental.
Veure Regles de vol instrumental і IFR
Instrument de navegació aèria
Es denomina instruments de vol al conjunt de mecanismes que equipen una aeronau i que permeten el vol en condicions segures.
Veure Regles de vol instrumental і Instrument de navegació aèria
Navegació aèria
El triangle de velocitat representa gràficament les relacions entre els vectors de velocitat utilitzats per a la navegació aèria Exemple de navegació aèria La navegació aèria és el conjunt de tècniques i procediments que permeten conduir eficientment una aeronau al seu lloc de destinació, assegurant la integritat dels tripulants, passatgers i dels que estan en terra.
Veure Regles de vol instrumental і Navegació aèria
Radiofar omnidireccional en VHF
Un radiofar omnidireccional en VHF (VOR en l'acrònim anglès: VHF omnidirectional range" és una radioajuda a la navegació que utilitzen les aeronaus per seguir en vol una ruta preestablerta. Generalment hi ha una estació terrestre VOR a cada aeroport. Aquest sistema va ser desenvolupat als Estats Units el 1937 i implementat el 1946.
Veure Regles de vol instrumental і Radiofar omnidireccional en VHF
Regles de vol visual
Les regles de vol visual, més conegudes per les seues sigles en anglès VFR (de l'anglès Visual Flight Rules), és el conjunt de normes contingudes en el reglament de circulació aèria i que estableixen les condicions suficients de navegació aèria perquè el pilot puga dirigir el seu aeronau, navegar i mantenir la separació de seguretat amb qualsevol obstacle amb l'única ajuda de la vista.
Veure Regles de vol instrumental і Regles de vol visual
Serveis de Trànsit Aeri
Els Serveis de trànsit aeri són els serveis que regulen i presten ajuda a les aeronaus en temps real per tal de garantir una operació segura.
Veure Regles de vol instrumental і Serveis de Trànsit Aeri
Sistema de navegació per satèl·lit
Sistema de navegació per satèl·lit amb carta nàutica electrònica d'un vaixell petrolier. Un sistema de navegació per satèl·lit (o la sigla GNSS de l'anglès Global Navigation Satellite System) és una tecnologia basada en satèl·lits que proveeix d'informació de posicionament geoespacial a una escala global.
Veure Regles de vol instrumental і Sistema de navegació per satèl·lit
Sistema de Vigilància Dependent Automàtica (ADS-B)
Receptor ADS-B portàtil Garmin GDL-50 El Sistema de Vigilància Dependent Automàtica (ADS-B, en les seues sigles en anglès Automatic Dependent Surveillance Broadcast) és una tecnologia de vigilància i una forma de conspicuïtat electrònica en què una aeronau determina la seva posició mitjançant la navegació per satèl·lit o altres sensors i l'emet periòdicament, permetent-ne el seguiment.
Veure Regles de vol instrumental і Sistema de Vigilància Dependent Automàtica (ADS-B)
Vol 011 d'Avianca
El Vol 011 d'Avianca (amb codi de vol AV-011) fou un vol regular que cobrí la ruta Frankfurt-Bogotà via París, Madrid i Caracas al començament de la dècada de 1980.