Taula de continguts
19 les relacions: Campionat del Món de motociclisme de 1987, Campionat del Món de motociclisme de 1988, Campionat del Món de motociclisme de 2000, Campionat del Món de motociclisme de 2001, Campionat del Món de motociclisme de 2002, Campionat del Món de motociclisme de 2003, Campionat del Món de motociclisme de 2004, Campionat del Món de motociclisme de 2005, Campionat del Món de motociclisme de 2006, Campionat del Món de motociclisme de 2007, Campionat del Món de motociclisme de 2008, Campionat del Món de motociclisme de 2009, Campionat del Món de motociclisme de 2010, Campionat del Món de motociclisme de 2011, Campionat del Món de motociclisme de 2012, Campionat del Món de motociclisme de 2023, Gran Premi de Madrid de motociclisme, Gran Premi Expo 92 de motociclisme, KTM.
Campionat del Món de motociclisme de 1987
. Wayne Gardner es va convertir en el primer australià a guanyar el títol per davant de Randy Mamola que tornava a quedar segon.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 1987
Campionat del Món de motociclisme de 1988
. Eddie Lawson va recuperar el títol mundial davant Wayne Gardner i també van destacar amb les seves victòries els joves Wayne Rainey i Kevin Schwantz.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 1988
Campionat del Món de motociclisme de 2000
. Kenny Roberts, Jr. guanyà el campionat a dues curses pel final, trencant l'hegemonia de 6 títols consecutius d'Honda.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2000
Campionat del Món de motociclisme de 2001
. Aquell any fou el final de l'era de les 500cc, ja que el la categoria reina passà a ser MotoGP, amb motos de 4 temps i 990 cc.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2001
Campionat del Món de motociclisme de 2002
. Aquell any fou el primer de l'era MotoGP com a màxima categoria del Campionat Mundial, amb l'arribada de les 990 cc de 4 temps.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2002
Campionat del Món de motociclisme de 2003
. El defensor del títol, Valentino Rossi, obtingué el tercer títol de MotoGP guanyant 9 curses.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2003
Campionat del Món de motociclisme de 2004
. Valentino Rossi va guanyar després del pas d'Honda a Yamaha.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2004
Campionat del Món de motociclisme de 2005
. Aquell any s'hi van instaurar més Grans Premis "exòtics", com ara el o el, volent fer arribar el motociclisme a països on no té rellevància.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2005
Campionat del Món de motociclisme de 2006
. Aquell any es va trencar la ratxa de victòries de Valentino Rossi, sent el títol per a Nicky Hayden amb Honda.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2006
Campionat del Món de motociclisme de 2007
. Aquell any es va canviar la normativa a MotoGP, passant a ser motos de fins a 800 cc en lloc de 990 cc.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2007
Campionat del Món de motociclisme de 2008
.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2008
Campionat del Món de motociclisme de 2009
. La categoria de MotoGP va tenir un únic fabricant de pneumàtics (Bridgestone) i no es van poder usar pneumàtics de qualificació.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2009
Campionat del Món de motociclisme de 2010
. Fou la temporada en què s'estrrenà la categoria de Moto2 en substitució dels 250cc.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2010
Campionat del Món de motociclisme de 2011
. Aquesta era la darrera temporada en què es disputava la categoria de 125cc, ja que a partir de entrà en vigor la seva substituta: Moto3, amb motors de quatre temps i 250 cc.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2011
Campionat del Món de motociclisme de 2012
. Fou la primera temporada en què es disputà la categoria Moto3, substituta de l'antiga de 125cc, i l'altre canvi destacat fou l'augment de la cilindrada màxima permesa a MotoGP fins als 1.000 cc.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2012
Campionat del Món de motociclisme de 2023
.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Campionat del Món de motociclisme de 2023
Gran Premi de Madrid de motociclisme
L'esdeveniment es disputà en substitució del Gran Premi de Portugal, ja que el Circuit d'Estoril estava en fase d'homologació.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Gran Premi de Madrid de motociclisme
Gran Premi Expo 92 de motociclisme
L'esdeveniment es disputà en substitució del Gran Premi de Portugal, que havia estat anul·lat.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і Gran Premi Expo 92 de motociclisme
KTM
KTM AG (antigament, KTM Sportmotorcycle AG) és un fabricant austríac de motocicletes i automòbils esportius propietat de Pierer Mobility AG i de l'empresa índia Bajaj Auto.
Veure Gran Premi de Portugal de motociclisme і KTM
També conegut com Gran Premi de Portugal (motociclisme).