Estem treballant per restaurar l'aplicació de Unionpedia a la Google Play Store
🌟Hem simplificat el nostre disseny per a una millor navegació!
Instagram Facebook X LinkedIn

Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona

Accessos directes: Diferències, Similituds, Similitud de Jaccard Coeficient, Referències.

Diferència entre Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona

Història del ferrocarril a Espanya vs. Rodalia de Barcelona

La història del ferrocarril a Espanya comença al amb la construcció de les primeres línies ferroviàries i s'estén fins a l'actualitat, i aquest sistema de transport s'ha convertit en un dels elements més importants de la societat i l'economia espanyoles. Rodalia de Barcelona és un servei transport públic de tren de rodalia a l'àrea metropolitana de Barcelona.

Similituds entre Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona

Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona tenen 16 coses en comú (en Uniopèdia): Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Ample ferroviari estàndard, Ample ferroviari ibèric, Barcelona, Catalunya, Estació de Barcelona-Sants, Estació de França, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa, Maresme, Metro de Barcelona, Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya, Renfe Operadora, Renfe Rodalia, Tren de rodalia, Vilanova i la Geltrú.

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF) és una empresa estatal i fou creada a través de la Llei Ferroviària aprovada a Espanya quan la Unió Europea va sol·licitar la progressiva liberalització del mercat del ferrocarril.

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias і Història del ferrocarril a Espanya · Administrador de Infraestructuras Ferroviarias і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Ample ferroviari estàndard

Com es mesura l'ample ferroviari L'ample ferroviari estàndard és aquell ample ferroviari (distància entre els costats interiors de dos rails paral·lels) que fa 1.435 mm.

Ample ferroviari estàndard і Història del ferrocarril a Espanya · Ample ferroviari estàndard і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Ample ferroviari ibèric

L'ample ferroviari ibèric o ample ibèric, de 1668 mm, és l'ample de via fèrria que s'ha usat històricament per a les línies estratègiques de ferrocarril d'Espanya i Portugal.

Ample ferroviari ibèric і Història del ferrocarril a Espanya · Ample ferroviari ibèric і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Barcelona

Barcelona (pronunciat en català central) és una ciutat i metròpoli a la costa mediterrània de la península Ibèrica.

Barcelona і Història del ferrocarril a Espanya · Barcelona і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Catalunya

Situació de Catalunya respecte als Països Catalans Catalunya és un país europeu situat a la Mediterrània occidental, constituït com a comunitat autònoma d'Espanya.

Catalunya і Història del ferrocarril a Espanya · Catalunya і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Estació de Barcelona-Sants

Barcelona Sants (adif) i Sants Estació (metro), per antonomàsia Sants, és un intercanviador de ferrocarril d'adif i del metro de Barcelona situat al barri de Sants (Sants-Montjuïc) a la ciutat de Barcelona.

Estació de Barcelona-Sants і Història del ferrocarril a Espanya · Estació de Barcelona-Sants і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Estació de França

L'estació de França és una estació d'Adif situada a la ciutat de Barcelona, capçalera de la línia 200 (Madrid-Barcelona) i la 270 (Barcelona-Portbou).

Estació de França і Història del ferrocarril a Espanya · Estació de França і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) és una empresa pública de la Generalitat de Catalunya que gestiona diversos serveis de transport públic, principalment de ferrocarril suburbà a l'àrea metropolitana de Barcelona, a més d'una línia regional a l'àrea de Lleida i Pirineus.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya і Història del ferrocarril a Espanya · Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya і Rodalia de Barcelona · Veure més »

LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa

La LAV Madrid-Saragossa-Barcelona-Frontera Francesa és una línia d'alta velocitat feta perquè els trens hi circulin a 300-350 km/h, excepte en alguns trams planejats amb anterioritat, quan es pensava en velocitat màximes de 200-250 km/h.

Història del ferrocarril a Espanya і LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa · LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Maresme

El Maresme és una de les comarques de Catalunya.

Història del ferrocarril a Espanya і Maresme · Maresme і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Metro de Barcelona

El Metro de Barcelona és una xarxa de ferrocarril metropolità en la seva major part soterrat que dona servei als diferents barris i districtes de Barcelona i els municipis adjacents de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Badalona, Sant Boi de Llobregat, Montcada i Reixac i el Prat de Llobregat, en una àrea que comprèn més enllà del Llobregat i del Besòs.

Història del ferrocarril a Espanya і Metro de Barcelona · Metro de Barcelona і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana és un dels departaments ministerials en els quals s'organitza l'Administració General de l'Estat d'Espanya, el titular del qual és el ministre o ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

Història del ferrocarril a Espanya і Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya · Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Renfe Operadora

Renfe Operadora (sorgida de l'antiga Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) és una empresa depenent del Ministeri de Foment d'Espanya dedicada al transport de passatgers i mercaderies per via fèrria.

Història del ferrocarril a Espanya і Renfe Operadora · Renfe Operadora і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Renfe Rodalia

Nuclis de Rodalia de Renfe. Renfe Rodalia (en castellà Renfe Cercanías, en basc Renfe Aldirikoak i en gallec Proximidades Renfe) és la denominació comercial que rep el servei ferroviari o la divisió de trajectes curts de la companyia Renfe Operadora, empresa pública encarregada de gestionar els serveis ferroviaris d'ample ibèric a Espanya.

Història del ferrocarril a Espanya і Renfe Rodalia · Renfe Rodalia і Rodalia de Barcelona · Veure més »

Tren de rodalia

Tren de rodalia (S-Bahn) a Viena. Un tren de rodalia o tren suburbà és un sistema de transports de passatgers de ferrocarril que presta servei en una ciutat i poblacions properes entre les quals hi ha un gran nombre de persones que viatgen cada dia.

Història del ferrocarril a Espanya і Tren de rodalia · Rodalia de Barcelona і Tren de rodalia · Veure més »

Vilanova i la Geltrú

Vilanova i la Geltrú és una ciutat i municipi, i també la capital de la comarca del Garraf.

Història del ferrocarril a Espanya і Vilanova i la Geltrú · Rodalia de Barcelona і Vilanova i la Geltrú · Veure més »

La llista anterior respon a les següents preguntes

Comparació entre Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona

Història del ferrocarril a Espanya té 380 relacions, mentre que Rodalia de Barcelona té 121. Com que tenen en comú 16, l'índex de Jaccard és 3.19% = 16 / (380 + 121).

Referències

En aquest article es mostra la relació entre Història del ferrocarril a Espanya і Rodalia de Barcelona. Per accedir a cada article de la qual es va extreure la informació, si us plau visiteu: