Taula de continguts
15 les relacions: Cambra de combustió, Compressor axial, Compressor centrífug, Consum específic al fre, Hèlice (tecnologia), Hispano Suiza V12, Hispano Suiza V8, Lliura esterlina, Motor d'aviació, Motor de dos temps, Motor dièsel, Potència (física), Regne Unit, Transmissió variable contínua, Turbina de gas.
Cambra de combustió
Cambra de combustió hemisfèrica situada a la culata d'un motor de gasolina de 4T S'anomena cambra de combustió d'un motor de combustió interna aquella part en la que es produeix la combustió del combustible.
Veure Napier Nomad і Cambra de combustió
Compressor axial
Animació d'un compressor axial. Els àleps fixos formen l'estator. Els compressors axials, són un tipus especial de turbomaquinària que inclou bombes, ventiladors, o compressors.
Veure Napier Nomad і Compressor axial
Compressor centrífug
Motor de reacció Tall que mostra el compressor centrífug i altres parts. Els compressors centrífugs, també anomenats compressors radials, són un tipus especial de turbo-màquines que inclou bombes, ventiladors, o compressors.
Veure Napier Nomad і Compressor centrífug
Consum específic al fre
Turbina de gas '''General Electric LM6000'''. Com a motor d'un generador elèctric. El consum específic al fre o, més precisament, el consum específic de la potència al fre és una mesura del rendiment del combustible en un motor determinat que consumeixi combustible i que lliuri la potència mitjançant un arbre (popularment anomenat eix).
Veure Napier Nomad і Consum específic al fre
Hèlice (tecnologia)
Hèlix d'un vaixell de transport modern (el metaner ''Sokoto'') L'hèlix o hèlice és un dispositiu format per un conjunt d'elements denominats pales o àleps, els quals estan muntats de forma concèntrica al voltant d'un eix, girant al voltant d'aquest en un mateix pla.
Veure Napier Nomad і Hèlice (tecnologia)
Hispano Suiza V12
El motor Hispano Suiza V12 va ser el motor d'aviació aparegut en l'any 1926, per donar la motorització més potent, que necessitaven els avions, a mesura que s'anaven modernitzant i les necessitats de potència augmentaven.
Veure Napier Nomad і Hispano Suiza V12
Hispano Suiza V8
El motor Hispano Suiza 8 va ser el motor d'aviació més important durant la Primera Guerra Mundial, hi ha qui assegura que va ser el Rolls Royce Merlin d'aquesta guerra, i qui diu que va ser decisiu per assegurar el control del cel per part dels aliats.
Veure Napier Nomad і Hispano Suiza V8
Lliura esterlina
La lliura esterlina (en anglès pound sterling) és la unitat monetària oficial del Regne Unit.
Veure Napier Nomad і Lliura esterlina
Motor d'aviació
radials i un dels més famosos, el Wright Whirlwind J-5, que va equipar entre altres al ''Spirit of Saint Louis''. Un motor aeronàutic o motor d'aviació és aquell que s'utilitza per a la propulsió d'aeronaus mitjançant la generació d'una força d'empenyiment.
Veure Napier Nomad і Motor d'aviació
Motor de dos temps
Funcionament del motor de dos temps El motor de dos temps, també anomenat motor de dos cicles i abreujat 2T, és un motor de combustió interna que realitza les quatre etapes del cicle termodinàmic (admissió, compressió, expansió i escapament) en dos moviments lineals del pistó (una volta dels cigonyal).
Veure Napier Nomad і Motor de dos temps
Motor dièsel
Figura 1. Un motor dièsel del 1906. El motor dièsel és un tipus de motor de combustió interna que utilitza com a combustible gasoil seguint el cicle termodinàmic Dièsel.
Veure Napier Nomad і Motor dièsel
Potència (física)
En física la potència és la quantitat de treball efectuat per unitat de temps.
Veure Napier Nomad і Potència (física)
Regne Unit
El Regne Unit (en anglès: The United Kingdom) oficialment, el Regne Unit de Gran Bretanya i Irlanda del Nord (en anglès: The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) és un estat insular sobirà localitzat al nord-oest d'Europa.
Veure Napier Nomad і Regne Unit
Transmissió variable contínua
Toyota ''Super CVT - i'' Una transmissió variable contínua o CVT (anglès: Continuous Variable Transmission) és un tipus de transmissió automàtica que pot canviar la relació de canvi a qualsevol valor arbitrari dins dels seus límits.
Veure Napier Nomad і Transmissió variable contínua
Turbina de gas
Figura 1. Esquema general d'una turbina de gas. En general, es tracta d'un eix muntat amb compressor C i turbina T, al qual s'intercala una cambra de combustió B Una turbina de gas és una màquina tèrmica dins de la família dels motors de combustió interna a la que té lloc una combustió continuada.