Taula de continguts
15 les relacions: Chery Arrizo 8, Embragatge centrífug, Hongqi QM9, Hycomat, Jaecoo 7, Jetour Dashing, Jetour X90, Jetour X95, Saxomat, Transmissió d'embragatge doble, Transmissió DSG, Transmissió hidràulica automàtica, Transmissió robotitzada, Transmissió semiautomàtica, Transmissió seqüencial manual.
Chery Arrizo 8
El Chery Arrizo 8 és un mida mitjana sedan produït per Chery.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Chery Arrizo 8
Embragatge centrífug
"Embragatge de trànsit" del cotxe Talbot dels anys trenta Un embragatge centrífug és un embragatge automàtic que utilitza la força centrífuga per operar.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Embragatge centrífug
Hongqi QM9
El Hongqi QM9 és un vehicle monovolum de luxe que serà produït pel fabricant xinés d'automòbils de luxe Hongqi, una filial del Grup FAW.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Hongqi QM9
Hycomat
L'Hycomat és una versió del Trabant 601 amb la denominació de tipus Trabant 601-H. Aquest model de vehicle va ser produït per Sachsenring Automobilwerke Zwickau i tenia un accionament electrohidràulic d'embragatge automàtic que substituïa el pedal de l'embragatge al peu esquerre del costat del conductor.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Hycomat
Jaecoo 7
El Jaecoo 7 és un SUV crossover compacte produït per Chery des del 2023 sota la marca Jaecoo, utilitzat fora de la Xina.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Jaecoo 7
Jetour Dashing
El Jetour Dashing o Jetour Dasheng (大圣) és un compacte crossover produït per Jetour a partir de 2022.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Jetour Dashing
Jetour X90
El Jetour X90 és un crossover de mida mitjana SUV de 5 a 7 places produït per Jetour, una marca llançada el 2018 per Chery sota el Marca Jetour (divisió de Chery Commercial Vehicle).
Veure Transmissió d'embragatge doble і Jetour X90
Jetour X95
El Jetour X95 és un crossover de mida mitjana SUV produït per Chery amb la marca Jetour (divisió de Chery Commercial Vehicle).
Veure Transmissió d'embragatge doble і Jetour X95
Saxomat
Representació de la caixa de control Saxomat (control de vàlvules pneumàtiques): ''1 - electroimant;'' ''2 - electrovàlvula;'' ''3 - vàlvula de retenció;'' ''4 - reductor de pressió;'' ''5 - vàlvula de control de pressió (negativa);'' ''A - cambra de buit;'' ''B - zona de desbordament;'' ''C - pressió ambiental''.''La vàlvula està activada, l'embragatge està obert'' Amb el nom de Saxomat, derivat del nom del fabricant Fichtel & Sachs, es va oferir un embragatge electro-pneumàtic des de 1956 (inicialment per DKW)Harald Naunheimer, Bernd Bertsche, Gisbert Lechner, "Fahrzeuggetriebe", Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Saxomat
Transmissió d'embragatge doble
Esquema d'un DCT (mitjançant dos embragatges idèntics situats a l'eix del volant d'inèrcia) La transmissió d'embragatge doble (DCT) (de vegades anomenada transmissió d'embragatge dual) és un tipus de transmissió de múltiples marxes, que utilitza dos embragatges separats amb engranatges senars i parells.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió d'embragatge doble
Transmissió DSG
Vista transversal parcial de la transmissió DSG de sis velocitats de Volkswagen. Acoblaments concèntrics multiplaques col·locats juntament amb un mòdul mecatrònic Esquema d'una transmissió d'embragatge dual Caixa de canvis d'embragatge dual La transmissió DSG o caixa de canvis de canvi directe, abreujat habitualment amb DSG, és una caixa de canvis automàtica d'embragatge doble, de doble eix, controlada electrònicament, en un eix de transmissió o tradicional (depenent del motor / transmissió) configuració), amb accionament automàtic d'embragatge i amb modes automàtic o semi-manual.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió DSG
Transmissió hidràulica automàtica
Tall que mostra el posicionament típic d'una caixa de canvis automàtica des de l'interior de l'automòbil Una transmissió hidràulica automàtica o "canvi automàtic" és una caixa de canvis d'automòbil és o un altre tipus de vehicles que pot encarregar per si mateixa de canviar la relació de canvi automàticament a mesura que el vehicle es mou, alliberant així el conductor de la tasca de canviar de marxa manualment.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió hidràulica automàtica
Transmissió robotitzada
Les palanques del canvi de marxes al volant d’un Ferrari F430. La caixa de canvis robotitzada, també coneguda com a transmissió manual automatitzada (AMT), és un tipus de transmissió de múltiples marxes per a vehicles, que es basa estretament en el disseny i la construcció mecànica d’una transmissió manual convencional, però utilitza un procediment d'automatització per accionar l'embragatge i/o el canvi de marxes.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió robotitzada
Transmissió semiautomàtica
Conduir un Ferrari F430 que utilitza botons per canviar de marxa és un exemple d’un cotxe amb transmissió semiautomàtica. Una caixa de canvis semiautomàtica o caixa de canvis automatitzada és un sistema que utilitza ordinadors i sensors per fer canvis de marxes, aquest sistema va ser dissenyat pels fabricants de cotxes per tal de donar una millor experiència de conducció als conductors, especialment a les ciutats on si hi ha és un gran canvi de marxa del conductor.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió semiautomàtica
Transmissió seqüencial manual
Animació de desplaçament de transmissió seqüencial manual Una transmissió seqüencial manual, també coneguda com a caixa de canvis seqüencial, o transmissió seqüencial, és un tipus de transmissió manual no síncrona que s’utilitza principalment per a motocicletes i cotxes de carreres.
Veure Transmissió d'embragatge doble і Transmissió seqüencial manual
També conegut com Transmissió d'embragatge dual, Transmissió de doble embragatge.