Accés més ràpid que el navegador!
8 les relacions: Desglaç de Khrusxov, Estancament de Bréjnev, Història de la Unió Soviètica, Història de la Unió Soviètica (1985-1991), Història de la Unió Soviètica i la Rússia Soviètica (1917-1927), Ióssif Stalin, Leonid Bréjnev, Vol 007 de Korean Airlines.
Desglaç de Khrusxov
El desglaç de Khrusxov, o desglaç a la Unió Soviètica (rus: хрущёвская о́ттепель, transliterat com a khrusxóvskaia óttepel o, simplement, óttepel)William Taubman, Khrusxov: The man and his era (“Khrusxov: El hombre y su era”), Free Press, Londres, 2004 es refereix al període entre 1956 i 1964 a la Unió Soviètica, quan la repressió política i la censura van ser parcialment relaxades a causa de les polítiques de desestalinització implementades pel nou Premier soviètic Nikita Khrusxov.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Desglaç de Khrusxov · Veure més »
Estancament de Bréjnev
El període de l'Estancament de Bréjnev (en rus, a aquest període se l'anomena simplement застой (zastoi), "l'estancament") es refereix a un període d'una notable desacceleració socioeconòmica que va tenir lloc a la Unió Soviètica, que s'inicià cap a 1965, el qual era un subtil presagi que el règim podria arribar a patir un col·lapse a llarg termini, com efectivament tindria lloc a finals de 1991 (fenomen tanmateix potenciat en part per la política de la perestroika – "reestructuració" – llançada per Mikhaïl Gorbatxov el 1987).
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Estancament de Bréjnev · Veure més »
Història de la Unió Soviètica
La història de la Unió Soviètica començà formalment el desembre de 1922, al subscriure's el Tractat de Creació de l'URSS entre les repúbliques socialistes soviètiques de Rússia, Belarús, Ucraïna i Transcaucàsica (Geòrgia, Azerbaidjan i Armènia), ja amb els bolxevics dirigint els soviets de cada nació i després de vèncer a la Guerra Civil Russa, posterior a la Revolució d'Octubre de 1917.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Història de la Unió Soviètica · Veure més »
Història de la Unió Soviètica (1985-1991)
La història de la Unió Soviètica des de 1985 fins a 1991 és la història de la seva desaparició com a estat.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Història de la Unió Soviètica (1985-1991) · Veure més »
Història de la Unió Soviètica i la Rússia Soviètica (1917-1927)
La història de la Unió Soviètica té les seves arrels en la Revolució Russa de 1917.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Història de la Unió Soviètica i la Rússia Soviètica (1917-1927) · Veure més »
Ióssif Stalin
(en georgià იოსებ ბესარიონის ძე ჯუღაშვილი, Iòsseb Bessarionis Dze Djugaixvili; en rus Ио́сиф Виссарио́нович Джугашвили), més conegut pel nom que va adoptar, Ióssif Stalin (Иосиф Сталин) (1878-1953), va ser el primer Secretari General del Partit Comunista de la Unió Soviètica entre els anys 1922 i 1953, any de la seva mort.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Ióssif Stalin · Veure més »
Leonid Bréjnev
Leonid Ilitx Bréjnev (rus: Леонид Ильич Брежнев; nascut el 19 de desembre del 1906 i mort el 10 de novembre del 1982), fou un polític soviètic que dirigí la Unió Soviètica (URSS) com a secretari general del Partit Comunista, que governava el país (1964-1982), i com a president del Presídium del Soviet Suprem (1960-1964 i 1977-1982).
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Leonid Bréjnev · Veure més »
Vol 007 de Korean Airlines
El vol 007 de Korean Air Lines (KAL 007, KE007KAL 007 era el nom usat pel control de trànsit aeri, mentre que per fer les reserves de vol el sistema usava KE007 era un vol comercial de la companyia Korean Air Lines que va ser abatut per caces soviètics l'1 de setembre de 1983, sobre el Mar del Japó, prop de l'illa Moneron, just a l'oest de Sakhalín, sobre el prohibit espai aeri soviètic. Els 296 passatgers i tota la tripulació foren morts. L'avió feia la ruta entre Nova York i Seül, via Anchorage, quan va penetrar al prohibit espai aeri soviètic per un error de navegació. Inicialment, la Unió Soviètica va negar tenir coneixement de l'incident però més tard va admetre que havia abatut l'avió perquè, segons van dir, es trobava en missió d'espionatge. El Politburó va dir que això era una provocació deliberada per part dels Estats Units, per provar la preparació militar soviètica, o fins i tot provocar una guerra. Els Estats Units acusaren la Unió Soviètica d'obstrucció de les operacions de cerca i rescatCongressional Record, Sept. 20, 1983,pp. S12462-S12464 A més, els militars soviètics van suprimir proves cercades per la investigació de l'Organització d'Aviació Civil Internacional, en especial la caixa negra amb els registres del vol que fou finalment lliurada vuit anys més tard, després de la Dissolució de la Unió Soviètica. L'incident va ser un dels moments més tensos de la Guerra freda, i va derivar en una escalada del sentiment antisoviètic, particularment als Estats Units. Els punts de vista oposats de l'incident no es van resoldre mai del tot; en conseqüència, diversos grups continuen discutint els informes oficials i ofereixen teories alternatives sobre els fets. El subsegüent lliurament de les caixes negres per part de la Federació Russa ha aportat alguns detalls. Com a resultat de l'incident, els Estats Units van alterar els seus procediments de guiatge pels avions que sortien des d'Alaska, mentre la interfície del pilot automàtic usada pels vols comercials fou redissenyada per fer-la més segura. El president Ronald Reagan va ordenar els militars dels Estats Units que fessin accessible als civils el Global Positioning System (GPS), per tals que els errors de navegació com el que va tenir el KAL 007 fossin advertits en un futur.
Nou!!: Història de la Unió Soviètica (1953-1985) і Vol 007 de Korean Airlines · Veure més »
