Frederick Bowhill

Sir Frederick William Bowhill (1 de setembre de 1880 – 12 de març de 1960 va ser un comandant superior dins del Comandament de Transport de la Royal Air Force durant la II Guerra Mundial. Ostentava els títols de Mariscal en Cap de l'Aire GBE KCB CMG DSO amb barra Fill d'un oficial de l'exèrcit, Frederick Bowhill treballà a la marina mercant durant 16 anys. El 1912 va aprendre a volar, i a l'any següent esdevingué oficial de vol al Royal Flying Corps, ala naval. Durant la Primera Guerra Mundial entrà en combat atacant bases de submarins i zepelins davant de la costa anglesa. També serví a Mesopotàmia i a la Mediterrània, finalitzant la guerra com a Comandant d'Ala. Continuà a la RAF durant el període d'entreguerres, servint a Gran Bretanya, Egipte i Iraq, així com al Ministeri de l'Aire a Londres. El 1931 va ser promogut a Vicemariscal de l'Aire i nomenat comandant de la zona de combat, a la Defensa Aèria de Gran Bretanya. L'agost de 1937, nomenat cavaller i promogut a Mariscal de l'Aire, passà al capdavant del Comandament de la Costa, on s'estigué fins al juny de 1941. Líder innovador, desenvolupà sistemes per controlar als avions des de terra que mostrà la seva vàlua durant la Batalla d'Anglaterra i, posteriorment, urgí a que s'empressin globus estàtics per protegir les ciutats de bombardeigs aeris a baixa alçada, i ajudà a desenvolupar el Cos Femení de la Força Aèria. Els homes de Bowhill van participar en el rescat dels mariners britànics capturats per lAltmark el 1940 i en la destrucció del cuirassat Bismarck el 1941. Al juny de 1941, Bowhill es desplaçà al Canadà per organitzar i agafar del control civil el Comandament de Transport de la Reial Força Aèria, inicialment aixecat el 1940 per un grup d'homes de negocis de Montreal per transportar avions americans a Gran Bretanya. El càrrec exigia tacte, encant i diplomàcia, qualitats que tant Bowhill com la seva esposa van exercir. El 1943, Bowhill esdevingué Oficial en Cap del Comandament de Transport, càrrec de ocupà fins al final de la guerra i retardant 4 anys l'edat normal per la jubilació. Per tant, passà 2 anys a Montreal com a representant britànic de la provisional Organització d'Aviació Civil Internacional. Fins al 1957, Bowhill també exercí com a conseller del Ministeri d'aviació civil. Va morir a Londres el 12 de març de 1960.