Logo
Uniopèdia
Comunicació
Disponible a Google Play
Nou! Descarregar Uniopèdia al dispositiu Android™!
Descarregar
Accés més ràpid que el navegador!
 

Ferrocarril del Hijaz

Índex Ferrocarril del Hijaz

El ferrocarril del Hijaz fou una comunicació ferroviària creada per facilitar la peregrinació a la Meca unint les ciutats santes amb Damasc. Fou decidit pel sultà otomà el 1900 per un firman i finançat amb les aportacions de musulmans d'arreu del món. La línia va arribar a Zarqa (a 202 km de Damasc) el 1902, Katrana a 326 km el 1902, Maan a 459 km el 1904, Dhat al-Hajj a 610 km el 1906, al-Ula a 993 km el 1907, i Medina a 1.320 km, el 1908. També es va fer (1905) la secció Daraa a Haifa de 160 km que es va allargar a Bosra, Lodd i altres llocs entre 1908 i 1917. El tram Medina a la Meca (400 km) mai es va fer. Mapa Tren buit de fosfat a l'estació de Ram, venint d'Akaba El ferrocarril fou car de construir i sobretot de mantenir i no va aportar cap benefici econòmic ni va contribuir al desenvolupament de la zona. El 1917 Lawrence d'Aràbia i els seus guerrillers àrabs van aconseguir destruir part de la línia entre Maan i Medina, i va deixar d'operar. Després de la guerra la propietat va passar als territoris pels que passava, segons arbitratge de 18 d'abril de 1925. La linea no fou operativa perquè França i Gran Bretanya no van poder restaurar les seves seccions per l'oposició dels saudites; es va proposar un mandat internacional de la Societat de Nacions (1928) però finalment els saudites van retirar les objeccions i aquesta proposta fou abandonada el 1931. Les discussions es van allargar i encara no s'havia arribat a un acord el 1939 quan va esclatar la II Guerra Mundial. La reconstrucció no es va acabar mai; s'estava reconstruint la línia Maan-Medina (1966-1967) quan la Guerra dels Sis Dies ho va aturar. Dues seccions (Amman a Damasc i Maan a Aqaba) van estar operatives, però encara una (Amman-Damasc) es va interrompre el 2006 per danys a la via.

16 les relacions: Al-Urdunn, Amman, Anabta, Battir, Campanya del Sinaí i Palestina, Desert d'Aràbia, Fandaqumiya, Hijaz, Història d'Aràbia, Madàïn Sàlih, Presa de Damasc (1918), Rebel·lió Àrab, Sionisme, Theeb, Yanbo, Zarqa.

Al-Urdunn

Al-Urdunn és una antiga divisió administrativa que ocupava part dels territoris propers al riu Jordà, així mateix és el nom donat pels àrabs a aquest riu.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Al-Urdunn · Veure més »

Amman

Amman és la capital del Regne de Jordània i el seu centre comercial, industrial i administratiu.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Amman · Veure més »

Anabta

Anabta és un municipi palestí de la governació de Tulkarem, a Cisjordània, 9 kilòmetres a l'est de Tulkarem.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Anabta · Veure més »

Battir

Battir —en àrab بتير, Battīr— és un municipi palestí en la governació de Betlem al centre de Cisjordània, situat 6,4 kilòmetres a l'oest de Betlem.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Battir · Veure més »

Campanya del Sinaí i Palestina

La campanya del Sinaí i Palestina del teatre d'operacions de l'Orient Mitjà de la Primera Guerra Mundial va ser una lluita de la Revolta Àrab i l'Imperi Britànic, contra l'Imperi Otomà i els seus aliats alemanys imperials.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Campanya del Sinaí i Palestina · Veure més »

Desert d'Aràbia

El desert d'Aràbia és una regió desèrtica de la Península Aràbiga, que ocupa una extensió de prop de 2.330.000 km², ocupant gairebé la totalitat de l'istme.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Desert d'Aràbia · Veure més »

Fandaqumiya

Fandaqumiya (grec antic: Pentakomia) és una vila palestina de la governació de Jenin a Cisjordània, al nord de la vall del Jordà, al nord-oest de Nablus.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Fandaqumiya · Veure més »

Hijaz

El regne del Hijaz i el Hijaz actual El Hijaz (‘la Barrera’) és una regió històrica del nord-oest de la Península d'Aràbia, pertanyent a l'Aràbia Saudita des de 1932.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Hijaz · Veure més »

Història d'Aràbia

Aquest és un compendi de la història d'Aràbia considerant tota la península en perspectiva general.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Història d'Aràbia · Veure més »

Madàïn Sàlih

Madàïn Sàlih (literalment ‘les ciutats de Sàlih’—, antigament anomenada al-Hijr, és un lloc en ruïnes al nord-oest de l'Aràbia Saudita, que correspon a l'Egra de Ptolemeu i l'Hegra de Plini el Vell. La travessa el ferrocarril del Hijaz. En queden restes de la muralla i algunes construccions, molta ceràmica i algunes tombes. Hi ha també diverses inscripcions en àrab, arameu, thamúdic, nabateu, mineu, lihyanita, hebreu, grec i llatí. Pel que se sap, durant el període dels nabateus fou quasi tan important com Petra. L'Alcorà diu que estava habitada per un poble pagà, els thamud, entre els quals va predicar el profeta Sàlih i, en no ser escoltat, Déu va castigar la ciutat amb un terratrèmol que la destruir; però els geòlegs no n'han trobat proves. Els àrabs consideren al-Hijr com el lloc on Abraham va rebre ordre de Déu d'abandonar la seva dona Agar i el seu fill Ismael, que hi estarien enterrats. Tot i la seva importància, va anar declinant i, al, Mahoma considerava la regió com a maleïda; al, era un llogaret amb pocs habitants. Modernament, fou visitada per C. M. Doughty i posteriorment per altres europeus.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Madàïn Sàlih · Veure més »

Presa de Damasc (1918)

La presa de Damasc es va produir el 1r d'octubre de 1918, després de la presa de Haifa i la victòria a la batalla de Samakh, que va obrir el camí a la persecució al nord des de la mar de Galilea i el la tercera batalla del Tansjordà que va obrir el camí a Dera i la persecució per l'interior, després de la decisiva victòria de la Força Expedicionària Egípcia (EEF) a la batalla de Meguidó durant la Campanya del Sinaí i Palestina de la Primera Guerra Mundial.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Presa de Damasc (1918) · Veure més »

Rebel·lió Àrab

Bandera de la Rebel·lió Àrab, que representa la unió dels àrabs d'Orient mitjançant els colors dels tres grans califats: el verd, color de l'islam, fou l'estendard emprat a l'època dels califes ben guiats; el blanc és el del califat omeia i el negre el del Califat Abbàssida; el vermell del triangle representa els haiximites, inspiradors i guies de la revolta. Amb el temps, l'ordre de les franges blanca i verda s'alteraria. El disseny, però, ha sobreviscut en banderes com la de Palestina (idèntica a la segona versió d'aquesta), Jordània o la República Àrab Sahrauí Democràtica, alhora que n'ha inspirat d'altres com ara les de l'Iraq, Síria, Sudan o altres estats àrabs La rebel·lió àrab fou una rebel·lió iniciada pel xerif de la Meca, el sàyyid Hussein bin Ali, contra l'Imperi Otomà amb l'objectiu de crear un estat àrab unificat des de la ciutat d'Alep, a Síria, fins a Aden, al Iemen.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Rebel·lió Àrab · Veure més »

Sionisme

El sionisme (en hebreu: הציונות) (transliterat: HaTzionut) és un moviment nacionalista que va sorgir al segle XIX per permetre l'establiment d'una pàtria per al poble jueu a Palestina, regió que es correspon aproximadament amb la Terra d'Israel en la tradició jueva.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Sionisme · Veure més »

Theeb

Theeb és una pel·lícula jordana de 2014 escrita i dirigida per Naji Abu Nowar.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Theeb · Veure més »

Yanbo

Yanbo, Yambo, Yanbu (antigament Yanbu al-Bahr, ‘font de la mar’ i Sharm Yanbu, ‘badia de Yanbu’, amb una vila interior coneguda com a Yanbu al-Nakhl, ‘Yanbu de les Palmeres’), és un port de la mar Roja, a l'Aràbia Saudita, província de Medina a uns 350 km al nord de Jeddah.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Yanbo · Veure més »

Zarqa

Centre comercial de '''Zarqa''' Zarqa, de vegades transcrit també Az-Zarqaʼ o Al-Zarqaʼ (pronunciat ez-Zergā, ez-Zer'a o ez-Zarka, literalment ‘la Blava’), és una ciutat de Jordània, situada al nord-est de la capital del regne, Amman.

Nou!!: Ferrocarril del Hijaz і Zarqa · Veure més »

Redirigeix aquí:

Ferrocarril Alep-Medina, Ferrocarril de Hejaz, Ferrocarril de l'Hedjaz, Ferrocarril de l'Hijaz.

SortintEntrant
Hey! Estem a Facebook ara! »