Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil

Accessos directes: Diferències, Similituds, Similitud de Jaccard Coeficient, Referències.

Diferència entre Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil

Diferencial autoblocant vs. Història de l'automòbil

El diferencial autoblocant limita la possibilitat que una roda giri lliure respecte a l'altra segons un tarat fix predeterminat, és a dir, només s'anul·la part de l'efecte diferencial. El ''Fardier'', creat per l'inventor francès Nicholas-Joseph Cugnot el 1771 i considerat per alguns el primer cotxe. La història de l'automòbil es remunta a l'any 1769 amb la creació de vehicles propulsats amb màquina de vapor capaços de transportar passatgers.

Similituds entre Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil

Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil tenen 2 coses en comú (en Uniopèdia): Diferencial (mecànica), Torsen.

Diferencial (mecànica)

Diferencial de corona de bronze i vis sens fi Škoda 422 El diferencial és l'element mecànic que permet que les rodes dreta i esquerra d'un vehicle girin a revolucions diferents, segons aquest es trobi prenent una corba cap a un costat o cap a l'altre.

Diferencial (mecànica) і Diferencial autoblocant · Diferencial (mecànica) і Història de l'automòbil · Veure més »

Torsen

Diferencial Torsen d'un automòbil Audi El diferencial Torsen és un tipus de diferencial autoblocant.

Diferencial autoblocant і Torsen · Història de l'automòbil і Torsen · Veure més »

La llista anterior respon a les següents preguntes

En què s'assemblen Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil
Què tenen en comú Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil
Semblances entre Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil

Comparació entre Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil

Diferencial autoblocant té 5 relacions, mentre que Història de l'automòbil té 135. Com que tenen en comú 2, l'índex de Jaccard és 1.43% = 2 / (5 + 135).

Referències

En aquest article es mostra la relació entre Diferencial autoblocant і Història de l'automòbil. Per accedir a cada article de la qual es va extreure la informació, si us plau visiteu:

Uniopèdia és un mapa conceptual o xarxa semàntica organitzada com una enciclopèdia o diccionari. Es dóna una breu definició de cada concepte i les seves relacions.

Aquest és un mapa mental en línia gegant que serveix com a base per a diagrames de conceptes. És lliure d'utilitzar i cada article o document es pot descarregar. És una eina, de recursos o de referència per a l'estudi, la investigació, l'educació, l'aprenentatge o l'ensenyament, que pot ser utilitzat per professors, educadors, alumnes o estudiants; per al món acadèmic: per a l'escola, primària, secundària, batxillerat, secundària, universitat, grau tècnic, escola, universitat, de llicenciatura, mestratge o doctorat; per als papers, informes, projectes, idees, documents, enquestes, resums, o tesi. Aquí està la definició, l'explicació, la descripció o el significat de cada significativa sobre la qual necessita informació, i una llista dels seus conceptes associats com un glossari. Disponible en català, anglès, espanyol, portuguès, japonès, xinès, francès, alemany, italià, polonès, holandès, rus, àrab, hindi, suec, ucraïnesa, hongaresa, txec, hebreu, danès, finlandès, indonesi, noruec, romanès, turc, vietnamita, coreana, tailandesa, grega, búlgara, croata, eslovaca, lituània, filipina, letònia, estònia і eslovè. Més idiomes aviat.

Tota la informació va ser extreta de Viquipèdia i està disponible sota la Llicència de Creative Commons Reconeixement i Compartir-Igual.

Uniopèdia no està avalada ni afiliada a la Fundació Wikimedia.

Google Play, Android i el logotip de Google Play són marques comercials de Google Inc.

Política de privacitat